瑞典有三大寶貝，SKF軸承、阿特拉斯空壓機(jī)和炸藥，作為國內(nèi)超細(xì)立磨領(lǐng)導(dǎo)品牌的五全機(jī)械選擇了SKF軸承，用最優(yōu)質(zhì)的配件制造最優(yōu)質(zhì)的設(shè)備。

SKF健康解決快車駛向五全機(jī)械

2018年1月17日上午，斯凱孚（中國）銷售有限公司的健康解決快車駛向五全機(jī)械，載著五全人在SKF軸承的世界里遨游。

SKF的總部位于瑞典，是軸承科技與制造的領(lǐng)導(dǎo)者，業(yè)務(wù)遍及世界130個國家，銷售遍布全球。據(jù)悉，其定制的SKF健康解決快車是一趟專門為老客戶或有著巨大潛力的客戶開放的快車，從年頭開始，繞中國行駛一圈，而廣東是SKF健康解決快車2018年的第一趟快車。

作為超細(xì)立磨品牌的領(lǐng)導(dǎo)者以及作為SKF老客戶的五全機(jī)械有幸搭上了2018年的第一趟快車。

SKF健康解決快車，車如其名，“健康”寓意著解決機(jī)械設(shè)備的疑難雜癥，專攻軸承設(shè)備和潤滑兩大事項。

此次培訓(xùn)SKF邀請了公司內(nèi)部中國工業(yè)市場業(yè)務(wù)工程師潘富海及應(yīng)用工程師段其濤為主要講師，培訓(xùn)共同有20余人參加，包括五全機(jī)械研發(fā)部、工程部、電控部、生產(chǎn)部等全體管理人員。

SKF健康解決快車內(nèi)藏精品

引五全人參觀學(xué)習(xí)

乘上SKF的健康解決快車后，艙內(nèi)兩邊的墻面上擺著各種軸承的樣式、潤滑系統(tǒng)及安裝拆卸工具，中間擺放著20多張椅子，入口處還放置了多種宣傳讀本，仿若一個別致的移動展廳。

培訓(xùn)前，潘講師及段講師根據(jù)五全機(jī)械實際的生產(chǎn)需求帶著大家以實物為例講解軸承的結(jié)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)以及安裝拆卸工具等，對于安裝拆卸的工具使用還親自做了示范。

軸承是磨機(jī)的核心部分

五全機(jī)械向SKF軸承專家請教

對于五全機(jī)械生產(chǎn)的設(shè)備來講，軸承是磨機(jī)的核心部分，在參觀學(xué)習(xí)的過程中，五全機(jī)械的員工對軸承的類型、承載溫度等方面提出了疑問，兩位老師也不吝賜教，一一解答。

為什么軸承會有不同的種類？

對于軸承為何會有不同的類型，講師并沒有直接給予回應(yīng)，而是先給大家普及了軸承的種類。軸軸承大概分為深溝球軸承，角接觸球軸承，圓柱滾子軸承，球面滾子軸承，圓錐滾子軸承，球面滾子推力軸承，CARB圓環(huán)滾子軸承等，選擇軸軸承的類型則需要結(jié)合機(jī)械的轉(zhuǎn)速，負(fù)載等多方面進(jìn)行考慮。

目前，五全機(jī)械所選用的是球軸承，主要運(yùn)用在轉(zhuǎn)速高、承載重的機(jī)械，為此，講師還特別講到了對應(yīng)粉塵污染的工況，可以選用密封軸承，減少對軸承內(nèi)部的污染。

軸承所能承受的溫度是多少？

軸承所能承受的溫度也是大家比較關(guān)注的一個問題。講師提到一般軸承所能承受的溫度在120 ℃，高溫工況的軸承可以承受250 ℃-350 ℃（非階段性溫度），這對于對溫度有著極高要求的生產(chǎn)商來講，選擇高溫工況的軸承顯得尤為重要。

什么情況下軸承的端蓋需要預(yù)留出空隙？

講師了解到五全機(jī)械的軸承型號等情況后講到端蓋的安裝有自由端和固定端。

對于固定端的安裝要壓緊，自由端的安裝則需要留出一點(diǎn)空隙，至于需留出多大的間隙則需根據(jù)主軸材料的線膨脹系數(shù)計算出來。

為什么靜置的軸承會產(chǎn)生靜態(tài)腐蝕現(xiàn)象？

軸承產(chǎn)生靜態(tài)腐蝕現(xiàn)象是一道讓南方生產(chǎn)設(shè)備廠家頭疼的難題。軸承在靜態(tài)的作用下，如果水、水蒸氣或者其他侵蝕性物質(zhì)進(jìn)入軸承的內(nèi)部，水分會在滾動體和滾道接觸的位置聚集，產(chǎn)生靜態(tài)腐蝕，在天氣溫度變化大且有回南天的南方特別明顯。

所謂“流水不腐，戶樞不蠹”，要防止軸承產(chǎn)生靜態(tài)腐蝕，很簡單的一個做法就是把軸承運(yùn)行一下，如若長期不使用，可以把軸承拆卸，在表面上涂上防銹油再包裝好。

潤滑脂如何選型控量

SKF為五全機(jī)械指點(diǎn)迷津

除了軸承自身的屬性外，選擇潤滑脂和添加潤滑脂也是一項學(xué)問。正確的軸承潤滑是獲得軸承使用壽命的基本因素。

針對具體的軸承選擇合適的潤滑脂，并在軸承轉(zhuǎn)起來之前加入恰當(dāng)?shù)牧渴鞘种匾榇?，五全機(jī)械的員工也提到了如何把握軸承潤滑脂的注入量，以及注入過量會有怎樣的影響？

講師回應(yīng)到，注入過量的潤滑脂會導(dǎo)致潤滑脂中的稀油流走，剩下粘度較大的油脂添加劑，會導(dǎo)致軸承內(nèi)部的溫度升高、散熱困難等問題，所以加入恰當(dāng)分量的油脂很重要。目前這個潤滑脂注入量的把握可以借助軟件Dialset進(jìn)行統(tǒng)計。

其次，選擇合適的潤滑油脂型號也是需要根據(jù)工況的實際情況進(jìn)行選擇。選擇的原則是“低轉(zhuǎn)速選擇高粘稠度的潤滑脂，高轉(zhuǎn)速選擇低粘度的潤滑脂”。

目前五全機(jī)械所選用的是3號潤滑油。這個“3號潤滑油”的名稱大有來頭，是根據(jù)實驗的結(jié)果所得，潤滑的排列號越大，油脂越粘稠，不容易流走，分油性沒那么高。

在實際的運(yùn)用中，軸承第一次加入潤滑脂不可以加滿，在保持架內(nèi)抹滿潤滑脂即可，在二次潤滑的時候，手工進(jìn)行補(bǔ)充潤滑是很常見的，則需要計算出精準(zhǔn)的添加潤滑脂的量。

向SKF學(xué)習(xí)，用SKF軸承

制造優(yōu)質(zhì)設(shè)備

眾所周知，五全機(jī)械的立磨設(shè)備一直采用SKF軸承，堅持采用優(yōu)質(zhì)的配件制作優(yōu)質(zhì)設(shè)備。

在此次培訓(xùn)中，五全機(jī)械有幸向軸承制造的領(lǐng)導(dǎo)者SKF學(xué)習(xí)，攻克軸承和潤滑在實際運(yùn)用中的難題，把五全機(jī)械立磨的核心部分做得更加完美。

2018年五全機(jī)械力爭完美、把控細(xì)節(jié)、做精做細(xì)、做大做廣。“幸福是奮斗出來的”，五全機(jī)械的新征程也是奮斗出來的。